Lavorazioni conto terzi per la costruzione di veicoli ferroviari
Mensole, carter, componenti per carrelli e supporti con tracciabilità
I veicoli ferroviari restano in servizio per decenni. I loro componenti devono durare nel tempo e i ricambi devono adattarsi con precisione anche dopo molti anni. MWA – Mechanische Werkstätten Anhalt GmbH di Halberstadt realizza componenti per veicoli ferroviari su disegno, dal pezzo singolo alla serie.
Materiale, operazioni e controlli vengono documentati, affinché ogni pezzo sia tracciabile.
Approfondimento: lavorazioni conto terzi per il settore ferroviario
Componenti, materiali e documentazione tipici per veicoli ferroviari: clicchi su un argomento per aprirlo.
Quali pezzi realizziamo per i veicoli ferroviari?
- Mensole, supporti ed elementi di fissaggio
- Carter e coperchi per azionamenti ed equipaggiamenti
- Componenti per carrelli
- Alberi, boccole, perni e flange
- Parti per accoppiamenti, freni e sistemi porte su disegno
- Ricambi per manutenzione e ammodernamento
Che cosa conta nei ricambi per veicoli datati?
Per veicoli in servizio da molti anni spesso mancano disegni aggiornati, oppure il fornitore originale non produce più il pezzo. In questi casi un campione o un vecchio disegno può fare da base. Quote funzionali, materiale e caratteristiche di controllo li concordiamo con Lei prima della produzione.
Quali materiali sono tipici?
Tipici sono acciaio da costruzione e acciaio da bonifica per parti portanti, acciaio inox per parti esposte all'esterno, alluminio per carter e supporti di rivestimenti, nonché ghisa per carter. Su richiesta procuriamo il materiale con certificato del materiale secondo EN 10204, spesso come certificato di collaudo 3.1.
Maggiori informazioni nella guida Certificato del materiale secondo EN 10204.
Come viene garantita la tracciabilità?
Il certificato del materiale viene attribuito all'ordine e al pezzo, i risultati dei controlli sono riportati nel rapporto di misura. Su richiesta riceve inoltre un rapporto di primo campione. Così anche dopo anni si può ricostruire di quale materiale è fatto un pezzo e come è stato controllato.
Quali processi vengono impiegati?
Mensole, supporti e carter vengono per lo più fresati, alberi e boccole torniti, carter e telai più grandi lavorati sull'alesatrice. Le superfici funzionali vengono rettificate su richiesta. Sono possibili componenti fino a Ø 2.500 mm, 6.000 mm di lunghezza, 3.000 mm di altezza e 25 t.
Maggiori informazioni nelle pagine Fresatura CNC, Tornitura e rettifica e Alesatura.
Ha bisogno di componenti per veicoli ferroviari? Ci contatti.
Ci invii il Suo disegno (PDF, STEP, DXF, DWG o IGES) con materiale, quantità e data desiderata. Verifichiamo la fattibilità gratuitamente e Le inviamo un’offerta entro 24 ore nei giorni lavorativi.