Obróbka na zlecenie dla budowy pojazdów szynowych
Konsole, korpusy, osprzęt wózków i uchwyty z identyfikowalnością
Pojazdy szynowe są eksploatowane przez dziesięciolecia. Ich części muszą być trwałe, a części zamienne muszą dokładnie pasować także po wielu latach. MWA – Mechanische Werkstätten Anhalt GmbH z Halberstadt wykonuje części do pojazdów szynowych według rysunku, od pojedynczej sztuki do serii.
Materiał, operacje i kontrole są dokumentowane, aby każda część była identyfikowalna.
Wiedza: obróbka na zlecenie dla budowy pojazdów szynowych
Typowe części, materiały i dokumenty dla pojazdów szynowych: kliknij temat, aby go rozwinąć.
Jakie części wykonujemy dla pojazdów szynowych?
- Konsole, uchwyty i elementy mocujące
- Korpusy i pokrywy napędów i wyposażenia
- Elementy osprzętu wózków
- Wały, tuleje, sworznie i kołnierze
- Części sprzęgów, hamulców i systemów drzwiowych według rysunku
- Części zamienne do utrzymania i modernizacji
Co jest ważne przy częściach zamiennych do starszych pojazdów?
W pojazdach eksploatowanych od wielu lat często brakuje aktualnych rysunków albo pierwotny dostawca nie produkuje już danej części. Wtedy podstawą może być wzór lub stary rysunek. Wymiary funkcjonalne, materiał i cechy kontrolne uzgadniamy z Państwem przed rozpoczęciem produkcji.
Jakie materiały są typowe?
Typowe są stal konstrukcyjna i stal do ulepszania cieplnego na części nośne, stal nierdzewna na części narażone na warunki zewnętrzne, aluminium na korpusy i wsporniki osłon oraz żeliwo na korpusy. Na życzenie zakupujemy materiał ze świadectwem materiałowym wg EN 10204, często jako świadectwo odbioru 3.1.
Więcej w poradniku Świadectwo materiałowe wg EN 10204.
Jak zapewniana jest identyfikowalność?
Świadectwo materiałowe jest przypisane do zlecenia i części, a wyniki kontroli znajdują się w protokole pomiarowym. Na życzenie otrzymają Państwo dodatkowo raport z kontroli pierwszej sztuki. Dzięki temu także po latach można ustalić, z jakiego materiału wykonano część i jak ją sprawdzono.
Jakie metody obróbki są stosowane?
Konsole, uchwyty i korpusy są zwykle frezowane, wały i tuleje toczone, a większe korpusy i ramy obrabiane na wytaczarce. Powierzchnie funkcjonalne na życzenie szlifujemy. Możliwe są elementy do Ø 2 500 mm, długości 6 000 mm, wysokości 3 000 mm i masy 25 t.
Więcej na stronach Frezowanie CNC, Toczenie i szlifowanie i Obróbka na wytaczarkach.
Potrzebują Państwo części do pojazdów szynowych? Prosimy o kontakt.
Prosimy przesłać nam rysunek (PDF, STEP, DXF, DWG lub IGES) wraz z informacją o materiale, liczbie sztuk i oczekiwanym terminie. Bezpłatnie sprawdzimy wykonalność i w ciągu 24 godzin w dni robocze odpowiemy, przesyłając ofertę.