Lohnfertigung für die Automobilindustrie
Prototypen, Vorrichtungen, Lehren und Kleinserien für Hersteller und Zulieferer
In der Automobilindustrie zählen kurze Entwicklungszeiten und eine stabile Produktion. Neben den Serienteilen braucht jede Fertigung Prototypen, Vorrichtungen, Lehren und Betriebsmittel. Die MWA – Mechanische Werkstätten Anhalt GmbH aus Halberstadt fertigt diese Teile nach Zeichnung, vom Einzelteil bis zur Kleinserie.
Fräsen, 5-Achs-Fräsen, Bohrwerk, Drehen und Schleifen kommen aus einer Hand. Prüfdokumente wie Messprotokoll und Erstmusterprüfbericht erhalten Sie auf Wunsch.
Wissen: Lohnfertigung für die Automobilindustrie
Typische Bauteile, Werkstoffe und Anforderungen für Fahrzeughersteller und Zulieferer: Klicken Sie auf ein Thema, um es aufzuklappen.
Welche Teile fertigen wir für die Automobilindustrie?
- Prototypen und Musterteile für Entwicklung und Erprobung
- Vorrichtungen für Montage, Schweißen und Prüfen
- Lehren- und Aufnahmeteile, Spannmittel und Greiferteile
- Betriebsmittel und Ersatzteile für Produktionsanlagen
- Gehäuse, Halter, Wellen und Flansche in Kleinserie
Der Schwerpunkt liegt auf Teilen, die Sie in kleinen Stückzahlen und mit hoher Genauigkeit brauchen. Großserien mit sehr hohen Stückzahlen sind nicht unser Feld.
Warum Prototypen aus der Lohnfertigung?
Ein gefräster oder gedrehter Prototyp besteht aus dem späteren Serienwerkstoff oder einem vergleichbaren Material. So lassen sich Festigkeit, Passung und Funktion realistisch testen, bevor Werkzeuge für die Serie gebaut werden. Änderungen am Modell fließen direkt in das nächste Musterteil ein.
Mehr dazu auf der Seite Vom Prototyp bis zur Serie.
Was ist bei Vorrichtungen und Lehren wichtig?
Vorrichtungen und Lehren bestimmen, wie genau später in Serie montiert und geprüft wird. Entscheidend sind die Lage der Aufnahmen und Bohrungen zueinander, ebene Auflageflächen und gehärtete oder geschliffene Funktionsflächen. Hier hilft das 5-Achs-Fräsen, weil viele Merkmale in einer Aufspannung entstehen.
Mehr dazu auf den Seiten 5-Achs-Fräsen und Drehen und Schleifen.
Welche Werkstoffe sind typisch?
Für Vorrichtungen und Lehren werden oft Werkzeug- und Vergütungsstahl, Aluminium für leichte Aufbauten und Kunststoffe für Auflagen eingesetzt. Prototypen fertigen wir möglichst aus dem späteren Serienwerkstoff, etwa Stahl, Aluminium oder Guss.
Mehr dazu auf der Seite Werkstoffe in der CNC-Lohnfertigung.
Welche Dokumente gibt es?
Auf Wunsch erhalten Sie ein Messprotokoll, einen Erstmusterprüfbericht und ein Werkstoffzeugnis nach EN 10204. Welche Merkmale geprüft und dokumentiert werden, legen wir vor dem Auftrag gemeinsam fest. Unser Qualitätsmanagement richtet sich nach ISO 9001.
Branchenspezifische Vorgaben aus Ihrer Lieferantenvereinbarung prüfen wir vor dem Angebot.
Wie vertraulich ist meine Konstruktion?
Gerade in der Fahrzeugentwicklung sind Zeichnungen vertraulich. Eine Geheimhaltungsvereinbarung unterzeichnen wir auf Wunsch vor dem Austausch der Unterlagen. Ihre Daten nutzen wir nur für Ihre Anfrage und Ihren Auftrag.
Sie brauchen Prototypen oder Vorrichtungen? Fragen Sie uns.
Senden Sie uns Ihre Zeichnung (PDF, STEP, DXF, DWG oder IGES) mit Werkstoff, Stückzahl und Wunschtermin. Wir prüfen die Machbarkeit kostenlos und melden uns innerhalb von 24 Stunden an Werktagen mit einem Angebot.